ကားအသစ်များ ပြတ်တောက်မှုသည် လက်မှတ်ရ ကားရောင်းအား ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေသည်။

ယခုနှစ်အတွင်း ကားဟောင်းဝယ်လိုအား မြင့်မားလာကာ ယခုလတွင် ဟာရီကိန်း Ida ကြောင့် ရေကြီးမှုများကြောင့် New Jersey၊ ယူနီယံရှိ Honda Planet တွင် ကားဝယ်ယူသူ ပိုများလာမည်ဖြစ်သည်။
ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော Honda သည် တစ်ခုတည်းသော ကားမဟုတ်ပါ။ဒီလိုအချိန်မျိုးမှာ အထွေထွေမန်နေဂျာ Bill Feinstein က သူနဲ့ တခြားကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်ခေါင်းဆောင်တွေက တစ်ခါတရံမှာ ကားဟောင်းကို အသိအမှတ်ပြုဖို့ မရွေးချယ်တတ်ဘူး၊ မဟုတ်ရင် ဒီကားတွေက ကားထုတ်လုပ်သူရဲ့ အသိအမှတ်ပြုထားတဲ့ ကားဟောင်းအစီအစဉ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီလိမ့်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။အထူးသဖြင့် Ada ရေလွှမ်းမိုးမှုဒဏ်ခံရသော အရှေ့မြောက်ဒေသရှိ ကုန်သည်များသည် ဝယ်လိုအားပြည့်မီရန် ကားများနှင့် ထရပ်ကားများကို ရောင်းချရန် ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
“တချို့ [ကုန်သည်တွေ] က 'ဟေ့၊ မင်းသိပါတယ်၊ ငါ့ဆိုင်မှာ စားအုန်းဆီကြမ်းဖြစ်ဖို့ နောက်ထပ် သုံးနာရီလောက် ကြာတယ်၊ ငါ့မှာ ကားအလုံအလောက်မရှိဘူး၊"ဒီဆုံးဖြတ်ချက်တွေကို မင်းလုပ်နိုင်မယ်ထင်တယ်။"
မုန်တိုင်းကြောင့် Feinstein နှင့် အခြားကားများအတွက် မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း ၀ယ်လိုအား တိုးလာသော်လည်း ကားအသစ်များ သိုလှောင်မှု လျော့နည်းသွားသဖြင့် ယခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လက်လီရောင်းချသူများအတွက် ထာဝရဆောင်ပုဒ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ တစ်ပတ်ရစ်ကားများ သိုလှောင်မှု များပြားလာခဲ့သည်။ ပြီးတော့ ဒီကားတွေရဲ့ ဖိအားကို မြန်မြန်ရယူပါ။အဆင်သင့်ရောင်းရန်ယာဉ်များ။မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် စားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းချမှုသည် မြင့်တက်လာပြီး 2020 ခုနှစ်တွင် ကျဆင်းသွားပြီးနောက် လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။
Automotive News Research and Data Center မှ အချက်အလက်များအရ ယမန်နှစ်တွင် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်ပျံ့နှံ့မှုအစတွင် ဝယ်လိုအားကျဆင်းမှုကြောင့် လက်မှတ်ရကားများရောင်းအား 7.2% ကျဆင်းခဲ့ပြီး 2,611,634 စီးအထိ ကျဆင်းခဲ့သည်။ဒါဟာ 2009 ခုနှစ်နောက်ပိုင်း ပထမဆုံး ကျဆင်းမှုဖြစ်ပြီး 2015 ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အနိမ့်ဆုံး နှစ်စဉ်ရောင်းချမှုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ယခုနှစ် သြဂုတ်လအထိ စားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းချမှုဟာ 2020 ခုနှစ် ပထမ 8 လနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် 12% တိုးလာခဲ့ပါတယ်။
JD Power ဒေတာသည် ယခုနှစ် အသိအမှတ်ပြုမှုနှုန်းသည် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုမတိုင်မီနှင့် နောက်ဆက်တွဲ ချစ်ပ်ပြတ်တောက်မှုများမတိုင်မီထက် ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်သာ လျော့နည်းကြောင်း ပြသထားသည်။
ပင်မအမှတ်တံဆိပ်များအတွက်၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အသုတ်ရှိ တူညီသောအမှတ်တံဆိပ်၏ 72% သည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။JD Power မှ CPO ဖြေရှင်းချက်မန်နေဂျာ Ben Bartosch က အရည်အချင်းပြည့်မီသော စာရင်းတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ယခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ 38% ကို အသိအမှတ်ပြုကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။လွန်ခဲ့သည့် လေးလပတ်ငါးပတ်တွင်၊ လက်မှတ်နှုန်းသည် ၃၆% နှင့် ၃၉% ကြားတွင် ရွေ့လျားနေပါသည်။
အချိုးသည် 2019 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် 41% ဖြစ်ပြီး ထိုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အထိ 40% အထက်တွင် ရှိနေပါသည်။Bartosch က အရောင်းကိုယ်စားလှယ် အသိအမှတ်ပြုနှုန်းထားများ နည်းပါးသော်လည်း လက်မှတ်ရနိုင်သော စာရင်းများ တိုးလာခြင်းကြောင့် CPO ရောင်းချမှု မြင့်တက်လာသည်ဟု ဆိုသည်။
ယခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် အသိအမှတ်ပြု ကားဟောင်းများ ရောင်းအား အားကောင်းခဲ့သည်။အောက်ပါတို့သည် Automotive News Research and Data Center မှ ရွေးချယ်ထားသော ဒေတာအချက်များဖြစ်သည်။
2021 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် စားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းချမှု- 1,935,384 ဩဂုတ်လတွင် စားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းချမှု- 2020 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် 1,734,154 နှစ်ပြောင်းလဲမှု- 12% တိုး
"အရာရာတွေကို ရာခိုင်နှုန်းရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင်၊ [ရောင်းဝယ်သူတွေ] မှာ လက်မှတ်ရဖို့အတွက် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း အမြဲရှိနေတယ်ဆိုတာ ပြသပါတယ်၊ [ဒါပေမယ့်] သူတို့က အဲဒါကို အလွန်မြင့်မားတဲ့နှုန်းနဲ့ အသိအမှတ်ပြုတာမဟုတ်ဘူး" ဟု Bartosch က ပြောကြားခဲ့သည်။“ယခုအချိန်သည် ခက်ခဲသောအချိန်ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သုံးစွဲသူများသည် အဆိုပါ တစ်ပတ်ရစ်ကားများ ဈေးကွက်ထဲသို့ အသစ်ဝင်လာသည်ကို မြင်တွေ့နိုင်ပြီး၊ 'ကောင်းပြီ၊ ကားက အသစ်စက်စက်ပါပဲ၊အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် မလိုအပ်ပါဘူး။'"
ထိုသို့ဖြစ်လင့်ကစား ကားဝယ်ယူသူ အများအပြားသည် ယာဉ်၏ အလှည့်အပြောင်းနှုန်းတွင် ထင်ဟပ်နေသည့် လက်မှတ်တန်ဖိုးကို မြင်တွေ့နေရဆဲဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။JD Power ၏ အဆိုအရ၊ ပင်မအမှတ်တံဆိပ် CPO မော်တော်ယဉ်များအတွက် ခဲချိန်သည် ၃၅ ရက်ဖြစ်ပြီး လက်မှတ်မရသောယာဉ်များအတွက် ၅၅ ရက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ပရီမီယံမော်တော်ယာဉ်များအတွက် စားအုန်းဆီကြမ်းသည် 41 ရက်ဖြစ်ပြီး လက်မှတ်မဟုတ်ပါက 66 ရက်ဖြစ်သည်။
ဤတင်းကျပ်သောဈေးကွက်တွင်၊ လက်မှတ်ထုတ်ပေးခြင်းရှိမရှိအပေါ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်ကို အချိန်မီပိတ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ ပြုတ်သွားပါသည်။
Feinstein က လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ လက်ကျန်ဖြစ်ပြီး ရက်အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း ရောက်ရှိလာနိုင်ဖွယ်မရှိသည့်အခါ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို စွန့်လွှတ်လိုက်ကြောင်း Feinstein မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
“ကံကောင်းရင်၊ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ မထွက်လာမချင်း အဲဒါကို ထောက်ခံဖို့ တစ်ပတ်လောက် ကားရပ်ရမှာလား။ဒါမှမဟုတ် ငါက ကားကို လက်မှတ်မထိုးဘဲ လျှောက်နေတာလား။”သူကပြောပါတယ်။
ဩဂုတ်လတွင် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ထိပ်တန်းစားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းချမှု မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ယခုနှစ်တွင် အခိုင်အမာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။2021 ခုနှစ် ပထမရှစ်လတွင် Toyota Motor North America ၏ လက်မှတ်ရောင်းအားသည် 21% တိုးလာခဲ့ပြီး ကားအစီးရေ 343,470 ရှိခဲ့သည်။GM ၏ စားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းရငွေသည် 11% တိုးလာပြီး 248,301 ယူနစ်။အမေရိကန်တွင် Honda ၏ရောင်းအားသည် 15% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး 222,598 စီးရှိသည်။Stellantis သည် 208,435 သို့ 4.5% မြင့်တက်ခဲ့သည်။Ford Motor Company သည် ကားအစီးရေ 151,193 စီးအထိ 5.1% တိုးတက်ခဲ့သည်။
Toyota CPO အရောင်းလုပ်ငန်းမန်နေဂျာ Ron Cooney (Ron Cooney) က Toyota အတွက် ယခုနှစ် လက်မှတ်ရ မော်တော်ယာဉ်များသည် ကပ်ရောဂါမတိုင်မီကထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Cooney က Toyota ၏ အသိအမှတ်ပြုစာရင်းကို တစ်နှစ်လျှင် 15.5 ကြိမ် လှည့်ပတ်ပြီး ရက် 20 ခန့် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်ဟု Cooney မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ကပ်ရောဂါနှင့် ချစ်ပ်ပြတ်တောက်မှုများ မဖြစ်မီ၊ အရောင်းအားကောင်းလာသောအခါ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှုန်းမှာ ထောက်ပံ့ရေးရက် 60 ဖြစ်သည်။
“ဒီနေ့အချိန်အခါမှာ ကျွန်တော့်ရဲ့ မြေစာရင်းစာရင်းဟာ မနှစ်ကနဲ့ မနှစ်ကထက်စာရင် အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားပေမယ့် ကျွန်တော့်ရဲ့ လည်ပတ်မှုနှုန်းက တကယ်ကို မြင့်မားနေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
“ဒါက အဲဒီ မဖြစ်စလောက် ဝယ်သူတွေကို စားအုန်းဆီ စျေးကွက်ထဲကို သေချာပေါက် လွှဲပြောင်းပေးလိမ့်မယ်။”Cox Motors ၊ စီးပွားရေးနှင့်စက်မှုဆိုင်ရာ Insight Manager ဖြစ်သူ Keira Reynolds က ကားသစ်ရှားပါးမှုနှင့် ဈေးနှုန်းမြင့်မားမှုအပေါ်၊
Cooney က ၎င်းသည် certified နှင့် certified uncertained တစ်ပတ်ရစ် Toyota ကားများရောင်းချမှုတွင် "သိသိသာသာတိုး" လာသည်ဟု Cooney မှပြောကြားခဲ့သည်။Toyota ၏ စားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းအားသည် ယခုနှစ်တွင် လပေါင်းများစွာ စံချိန်တင်ခဲ့သည်။
Cox Automotive မှစီးပွားရေးနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာထိုးထွင်းသိမြင်မှုမန်နေဂျာ Kayla Reynolds က Cox ၏အချက်အလက်များသည်ကားအသစ်များရှားပါးခြင်း—အထူးသဖြင့်ကားများနှင့်ထရပ်ကားများအတွက်စျေးနှုန်းမြင့်မားသောတံဆိပ်များ—သည် စားအုန်းဆီကြမ်းရောင်းအားကိုတိုးတက်စေသည်ဟုဆိုသည်။
Cox's Kelly Blue Book ၏ အဆိုအရ ဇူလိုင်လတွင် ကားသစ်တစ်စီး၏ ပျမ်းမျှ အရောင်းအ၀ယ်စျေးနှုန်းသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၂၇၃၆ ဖြစ်ပြီး၊ 2020 ခုနှစ် ဇူလိုင်လမှ 8% တိုးလာပါသည်။
“ဒါက အဲဒီ မဖြစ်စလောက် ဝယ်သူတွေကို စားအုန်းဆီ စျေးကွက်ထဲကို သေချာပေါက် ရွှေ့ပေးလိမ့်မယ်” ဟု Reynolds က ဆိုသည်။“ဒါကြောင့် ကားသစ်ဈေးနဲ့ ကားစာရင်းသစ်တွေ ဆက်ပြီး ထိခိုက်နေသရွေ့ စားအုန်းဆီကြမ်းဈေးကွက်မှာ ဝယ်လိုအားအချို့ ရှိနေဦးမယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ ယုံကြည်ပါတယ်။”
ဒီဇာတ်လမ်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ထင်မြင်ချက်ရှိလား။တည်းဖြတ်သူထံ စာတစ်စောင်ပေးပို့ရန် ဤနေရာကိုနှိပ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့က ၎င်းကို print ထုတ်နိုင်ပါသည်။
autonews.com/newsletters တွင် နောက်ထပ် သတင်းလွှာရွေးချယ်စရာများကို ကြည့်ပါ။ဤအီးမေးလ်များတွင် လင့်ခ်မှတစ်ဆင့် စာရင်းသွင်းမှုကို အချိန်မရွေး ရပ်ဆိုင်းနိုင်ပါသည်။နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာမူဝါဒကို ဖတ်ရှုပါ။
စာရင်းသွင်းပြီး အကောင်းဆုံး ကားသတင်းများကို သင့်အီးမေးလ် ဝင်စာပုံးသို့ တိုက်ရိုက် အခမဲ့ ပေးပို့ပါ။သင်၏သတင်းကိုရွေးချယ်ပါ - ငါတို့သည်၎င်းကိုပေးလိမ့်မည်။
သင့်လုပ်ငန်းအတွက် အရေးပါသော သတင်းများကို ဖော်ပြနေသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတင်းထောက်များနှင့် တည်းဖြတ်သူများမှ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း၊ ခိုင်လုံသော သတင်းပေးပို့မှုကို 24/7 တွင် ရယူလိုက်ပါ။
Auto News ၏ မစ်ရှင်သည် မြောက်အမေရိကကို စိတ်ဝင်စားသော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်သူများအတွက် အဓိကရင်းမြစ်ဖြစ်ရန်ဖြစ်သည်။